Categoría: Margen

CNE.- Expediente informativo sobre la evolucin de los precios y mrgenes de comercializacin de los carburantes de automocin en Espaa (enero 2008-abril 2009). Share this: Digg Reddit Me gusta: Me gusta Sé el primero en decir que te gusta esta post.

En comparación con sus homólogas europeas, las estaciones españolas de grupos como Repsol , Cepsa o BP obtienen un 26% más de margen por vender gasoil y un 16% más en gasolinas. La escalada del crudo no afecta igual a cada país. En plena escalada de los precios del petróleo, el último informe sobre distribución de hidrocarburos en España realizado por la Comisión Nacional de Energía (CNE) no va a dejar indiferente a nadie. Este documento, aprobado en el consejo del pasado jueves, pone de relieve que los precios de la gasolina y del gasoil en España están aumentando a mayor velocidad que en el conjunto de Europa y, además, que las gasolineras nacionales sacan más partido económico que sus homólogas del Viejo  Continente. Según el informe, en España, el margen bruto en distribución (el que resulta de restar el coste de la materia prima y su transporte al precio de venta antes de impuestos) se situó en mayo en 10,21 céntimos por litro para la gasolina de 95 y en

El precio de la gasolina alcanzó un nuevo récord la semana pasada. Y no será el último del año. El precio en las gasolineras ha crecido tres veces menos que el precio del crudo, por lo que aún no ha repercutido todo el encarecimiento que acumula el barril de petróleo hasta noviembre (un 58,1%). Malas noticias para los conductores. En la víspera del puente de la Constitución y de las navidades, cuando está previsto que se realicen más de 18 millones de desplazamientos, el precio de los combustibles ha alcanzado un nuevo récord en doce meses por el fuerte encarecimiento del barril del petróleo. El precio del litro de gasolina sin plomo ha llegado a 1,105 euros y el de gasóleo ha vuelto a superar la barrera psicológica del euro. Y éste es tan sólo el principio de las subidas, ya que el precio de los carburantes en los mercados internacionales (el denominado precio en origen) ha crecido el doble de lo que lo ha hecho en los surtidores, lo que parece apuntar a que todavía

La petrolera Cepsa ha obtenido un beneficio neto de 666 millones de euros en los nueve primeros meses de 2006, un 11% menos que el año anterior debido al descenso de los márgenes de refino y a la 'corrección del valor de los inventarios ligada a la caída de precios de los dos últimos meses'. La compañía ha presentado sus cuentas con el método de coste medio unitario, que arroja mayor volatilidad en momentos de gran variación de precios.  La compañía ha explicado que 'después de la recuperación que mostró la actividad del refino en el segundo trimestre de 2006, los márgenes de esta actividad han caído en los meses posteriores hasta registrar en septiembre'. Por ello, el indicador de márgenes del refino ha alcanzado una media de 3,27 dólares por barril en el tercer trimestre, en niveles mínimos de 2005 y 2006 y un 21% inferior al segundo trimestre. La media de los nueve primeros meses del año ha sido de 3,53 dólares por barril, un 28% inferior a la registrada entre