Multas

... Por la comisión de las infracciones recogidas en el artículo anterior, se impondrán las siguientes sanciones: a) Por la comisión de infracciones muy graves, multa de 150.001 hasta 600.000 euros. La reiteración en el plazo de tres años de dos o más infracciones muy graves, sancionadas con carácter firme, podrá dar lugar, en función de sus circunstancias, a la sanción de prohibición de actuación en España, durante un plazo máximo de dos años. b) Por la comisión de infracciones graves, multa de 30.001 hasta 150.000 euros. c) Por la comisión de infracciones leves, multa de ... Para la imposición de esta sanción, se considerará la repercusión social de la infracción cometida, por el número de usuarios o de contratos afectados, y la gravedad del ilícito. 3. No podrá ejercerse la potestad sancionadora a que se refiere la presente Ley cuando haya recaído sanción penal, en los casos en que se aprecie identidad de sujeto, hecho y fundamento. ...

... Se trataría de una infracción del artículo 7.5 de la Ley Orgánica 15/1999, de 13 de diciembre, de Protección de Datos de Carácter Personal (en lo sucesivo LOPD), tipificada como grave en el artículo 44.3.d) de dicha norma, pudiendo ser sancionada con multa de 60.101,21 € a 300.506,05 €, de acuerdo con el artículo 45.2 de la citada Ley Orgánica. En consecuencia, respecto de la infracción del artículo 7.5 de la LOPD, es de apreciar una ausencia de culpabilidad en la conducta mantenida por AUTOPLUS FLEET, en virtud del citado principio de confianza legítima. Y así llega la rebaja en la sanción: El Director de la Agencia Española de Protección de Datos RESUELVE: PRIMERO: IMPONER a la entidad AUTOPLUS FLEET SERVICES, S.L., por una infracción del artículo 7.5 de la LOPD, tipificada como grave en el artículo 44.3.d) de dicha norma, una multa de 6.000 euros (seis mil euros), de conformidad con lo establecido en el artículo 45.1, 2, 4 y 5 de la... ...

... Variaciones en cuanto a las clases de Penas, el régimen de la Pena de multa y las normas de Aplicación de las penas. 2.1. Para las personas jurídicas, la nueva Ley introduce la multa por cuotas y proporcional en un nuevo apartado del artículo 52. También se ha introducido un nuevo criterio: el interés general y el mantenimiento de los puestos de trabajo como causa justificativa del fraccionamiento del pago de la multa. Si el perjuicio causado fuera de notoria gravedad, la pena a imponer será de uno a seis años de prisión y multa de seis a doce meses.» Igualmente, respecto a las personas jurídicas, la pena vendrá determinada con arreglo a lo dispuesto en el también modificado Art. 288. 6.6.2. ...

... Se trata del primer trámite que la Dirección General de Tráfico pone en Internet de un modo completo. 38. Posibilidad de que los Centros de Reconocimiento de Conductores remitan telemáticamente a la Dirección General de Tráfico la certificación médica exigida a los conductores para obtener y renovar su permiso de conducir. En estos momentos está en tramitación un nuevo Reglamento de Centros de Reconocimiento de Conductores que les permitirá enviar el informe de aptitud psicofísica telemáticamente a Tráfico. Posibilidad de realizar el pago de sanciones de tráfico a través de Internet, teléfono móvil y teléfono fijo. Se trata de ofrecer al ciudadano que desea finalizar el procedimiento sancionador de una multa diversas vías u opciones de pago. En estos momentos sólo es posible realizar el pago presencialmente (en Jefatura, en el banco o en las oficinas de correos). 42. ...

... Hoy es ya una realidad, y lo mismo abres el correo electrónico y te encuentras una multa de tráfico, o bien te llega por sms (“Short Message Service” o servicios de mensajes cortos en español) a tu móvil. Una vez dado de alta en el sistema, la DGT creará al usuario un domicilio virtual donde se recibirán las notificaciones y, claro está (o habrá que ver), se entenderá correctamente notificado, por lo que no hay excusa ni defectos de notificaciones. Una de ellas es si hay que estar constantemente pendiente del correo electrónico que nos proporcione la DGT, pues bien lo podían haber vinculado con el correo personal de cada ciudadano (nos encontramos con que al correo personal y al del trabajo, sino alguno más, hay que añadir el de la DGT). ...

... Porque, a fin de cuentas, por inexcusable y grave que pueda ser un incumplimiento de este tipo el problema no deja de ser idéntico al que plantearía una multa de tráfico. ¿Ha de dimitir un responsable político por cometer una infracción administrativa de este tipo, bastante menor? Nuestro ordenamiento lo que prevé en esos casos, como en cualquier otro, es hacer frente a la correspondiente sanción y punto. Se asumen, se paga la multa correspondiente y punto. ¿A cuénta de qué tanto follón? ...

... Será conducción con temeridad manifiesta, la realizada con una notoria desatención a las normas reguladoras del tráfico, de forma valorable con claridad por un ciudadano medio. Conduce temerariamente un vehículo de motor quien incurre en la más grave infracción de las normas de cuidado formalizadas en la Ley de Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial. Siendo así, la temeridad que integra la infracción administrativa es, en principio, la misma que la que integra el delito. La temeridad manifiesta equivale a la trasgresión notoria de las más elementales normas sobre el tráfico creando un riesgo (concreto peligro) grave para terceros. La conducción temeraria es, en principio, un ilícito administrativo regulado en la Ley de Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial y tipificada como infracción muy grave. ...

... La tecnología está en todas partes y no falta tampoco en la carretera: automatización de los sistemas de sanción de tráfico (las multas se ponen ya sin intervención humana); medidores de velocidad; fotos de los infractores; geoposicionamiento por GPS o móvil para demostrar que el camionero para donde no debe; tacómetros digitales; reproducción virtual de accidentes… Los abogados se... Poco se ha dicho y menos se ha escrito sobre el primer procedimiento sancionador administrativo completamente automático, el de tráfico, que genera pruebas, y el expediente en sí mismo, en electrónico. Más allá de las cuestiones de integridad y autenticidad de lo que se encuentre en el expediente, que sin duda pretenderán bendecirnos con la consabida fe pública del funcionario (si es que lo hay), hay todo un mundo de algoritmos de cálculo de velocidad, distancia, correlación de estos con las fotos, calibrado y homologación de equipos, que no parece que nadie esté cuestionando. ...

... Alcance de la obligación de identificar al conductor en sanciones de tráfico En el caso de sanciones de tráfico y circulación de vehículos a motor, existe la posibilidad de derivar la responsabilidad administrativa en los casos en que el titular del vehículo no fuera quien lo conducía y, por tanto, cometió la infracción. Conforme al artículo 72 de la Ley de Seguridad Vial , el propietario tiene la obligación de identificar verazmente al conductor responsable de la infracción, cuyo incumplimiento será sancionable. Aunque esta última circunstancia la residencia del conductor identificado en el extranjero supone ciertamente un esfuerzo adicional para la Administración, al tener que cursar la notificación del expediente sancionador en el extranjero, no puede soslayarse este inconveniente en el caso que nos ocupa, en el cual el que la persona identificada como conductor reside en Francia, con la directa... ...

... Esto es un caso muy habitual: imaginemos que nos ponen una multa por exceso de velocidad o por orinar en la calle. ¿Qué ocurre con todas esas multas que no hemos ido a recoger a correos? ...